Dây cáp điều khiển cẩu trục là gì?

Như tên gọi, dây cáp điều khiển cầu trục là loại dây cáp chuyên dùng để truyền các tín hiệu điều khiển từ tay bấm lên trên Palang của cầu trục, để thao tác điều khiển hệ thống nâng hạ hoặc di chuyển cầu trục. Chúng có thể điều khiển 1 cấp hoặc 2 cấp tốc độ. Dây cáp với chức năng điều khiển cầu trục  sẽ có nhiều loại khác nhau.

Cáp giúp điều khiển cầu trục sở hữu lõi thép chịu lực tốt. Chúng thường được dùng để truyền đi các tín hiệu từ nút bấm điều khiển lên Palang cầu trục như đã đề cập ở trên. Cơ chế này có thể giúp cho thiết bị cầu trục di chuyển theo 6 hướng khác nhau.

Cấu tạo của dây cáp điều khiển cầu trục

• Phần vỏ: Vật dụng này được sản xuất từ chất liệu cao su dẻo. Có khả năng chống nứt, chống đứt và cách điện tốt.
• Phần bố: Phần này được phủ lớp đay dấy bên ngoài của dây cáp. Mục đích là để giúp chống truyền điện ra bên ngoài; từ đó cũng giúp chống ẩm cho dây cáp điện ở phía bên trong.
• Phần lõi chính là hệ kết cấu dây cáp điều khiển cầu trục chứa nhiều lõi
• Các loại dây cáp được dánh dấu theo màu dây để có thể phân biệt.
• Sản phẩm được đánh dấu theo số thứ tự nên rất dễ dàng để nhận biết.
• Lõi của dây cáp này là loại dây đồng đặc biệt. Chúng có khả năng truyền dẫn tín hiệu vô cùng tốt.
• Các dây có kết cấu lõi đồng được đảm bảo không bị xoắn.

Cấu tạo của cầu trục gồm những gì?

• Dầm chủ (dầm chính): Chúng được thiết kế với dạng hộp; hoặc có thể với dạng thép chữ I. Đây là phần chịu lực chính. Dầm chính cũng chính là đường chạy của palang; hoặc thiết bị xe con cầu trục.
• Dầm biên (dầm đầu): Chúng có kết cấu từ thép. Được làm theo kiểu hình hộp chữ nhật. Chúng có chiều dài từ 6 đến 10 mm. Hai đầu dầm sẽ được lắp cụm động lực di chuyển. Cùng với đó là thiết kế chấn cao su để làm giảm va chạm; đặc biệt là khi cầu trục di chuyển và chạm vào mốc dùng cuối cùng của đường chạy. Dầm biên sẽ được liên kết cũng với dầm chính bằng hệ thống bu lông, mặt bích hoặc hệ thống mối hàn góc.
• Bánh xe: Tùy vào sức nâng hay khẩu độ của cầu trục. Chúng ta sẽ dùng các loại bánh xe sở hữu kích thước khác nhau. Ví dụ như D200, D250, D300, D350, D400, D500; hoặc có thể sử dụng bánh xe trục gối.
• Phần nâng hạ: Bộ phận này có thể chính là palang cáp điện; loại palang xích điện hoặc là loại xe con mang hàng. Trong đó palang được dùng cho cần trục dầm đơn; xe con mang hàng thì được dùng cho cầu trục dầm đôi.
• Điều khiển cầu trục: Phần cầu trục có thể được điều khiển bằng nhiều cách khác nhau. Ví dụ như điều khiển trên mặt đất bằng tay; điều khiển nối cùng với cầu trục; điều khiển từ xa hoặc cabin.
• Động cơ di chuyển: Phần này sẽ bao gồm vỏ hộp động cơ, hộp số truyền động, phanh điện từ, bánh răng con và diot phanh.
• Giảm chấn: Đây được xem là bộ phận được sử dụng nhiều nhất trong công việc di chuyển palang và cầu trục. Chúng giúp tránh được sự va chạm mạnh giữa các bề mặt với nhau.
• Đường ray chuyên dùng: Bộ phận này dùng thép ray P11, P15, P18, P24, P30, P38 và P43
• Hệ thống dẫn điện cho cầu trục: Chúng có 2 hệ thống điện: đó là hệ điện dọc (cấp điện cho toàn bộ cầu trục) và hệ điện ngang ( cấp cho palang).

>>>Xem thêm: Cáp điều khiển Alantek 20AWG 1 Pair (1 đôi)

Bài viết trên Capdieukhien.net đã chia sẻ một số thông tin về cáp điều khiển cầu trục và cấu tạo của cầu trục rồi. Có thể nói rằng Dây cáp điều khiển các thiết bị cầu trục được đánh giá là đóng một vai trò cực kỳ quan trọng trong việc vận hành cầu trục. Hy vọng những kiến thức trên sẽ hữu ích cho bạn trong quá trình tìm hiểu về thiết bị này nhé.

source https://capdieukhien.net/day-cap-dieu-khien-cau-truc-la-gi